苏州通风工程-德科机电-工程

3.2.6    填充焊道的焊接

在焊接填充焊道时，一般采用的运条方式是直拉。在管子壁厚较大时，苏州通风工程，可以采用排焊以填满较宽的坡口。采用直接的运条方式不但容易操作，而且可以获得---的焊接和机械性能。另外，苏州钢结构工程，为了使焊道的边缘---地熔合，也可以在运条时作轻微的摆动。

3.2.7    盖面焊道的焊接

盖面焊时，焊接接头应与填充焊时的焊接接头错开。在进行盖面焊前，填充焊的焊道与管子表面的高度应＜1.5mm。

3.3    技术措施

3.3.1    焊接遵循薄层多遍焊道原则，层间仔细清除熔渣和飞溅物等杂质，进行外观检查，确认无缺陷后进行下一层焊接，在焊接之前需预热到100℃左右。

3.3.2    每层焊道间的起弧或收弧处相互错开20~ 30mm，根焊起弧及收弧点---熔透，苏州工厂维护保养工程，根焊后焊道内过于凸起的熔敷金属打磨掉，以免夹渣，更换焊条速度快。

3.3.3    根焊道焊完后，应尽快进行热焊道焊接，根焊道与热焊道焊接间隔时间不宜超过5分钟。

3.3.4    焊接时发现有易粘条等异常现象，停止焊接，找出原因及时解决。

3.3.5    防止咬边的技术措施    施焊中适当控制电弧长度，以扁椭圆形的熔池控制焊接速度，使熔化金属与基本金属均匀过渡，达到外观成形美观。

3.3.6    焊接现场搭设焊接防护棚。由于工程施工有可能遇上雨季，因此必须在采取了有效的防护措施后才能进行焊接。

3.3.7    焊接当天结束后，将管口用管盖封堵，避免杂物进入管道。

3.3.8    焊口焊接完成后，在管面距焊口5cm处的气流下游侧，用油漆或记号笔写上焊工编号、焊口编号、桩号。

3.4    焊缝检验及修补措施